DSS3 – Podnośnik do wózków kompletacyjnych i podnośnikowych
Dendro DSS3 to podnośnik zaprojektowany do serwisowania wózków paletowych i mniejszych maszyn bez konieczności przyjmowania niskiej i niewygodnej pozycji roboczej
Dendro Lift / DSS3
DSS3 – podnośnik serwisowy do wózków kompletacyjnych i podnośnikowych
Bezpieczny i ergonomiczny podnośnik serwisowy do cięższych pojazdów transportu wewnętrznego o masie do 3 600 kg.
DSS3 został zaprojektowany do wózków kompletacyjnych, wózków podnośnikowych i innych pojazdów transportu wewnętrznego, które należy podnieść na wygodną wysokość roboczą. Wózek jest podnoszony za pomocą ramion podporowych i wideł na wymaganą wysokość roboczą, maksymalnie do 1 800 mm. Bezstopniowo regulowany ruch podnoszenia i dobry dostęp do pojazdu ułatwiają serwisowanie m.in. silnika, akumulatora, hamulców, kół i podwozia.
DSS3 – wolnostojący podnośnik serwisowy do wózków kompletacyjnych, wózków podnośnikowych i pojazdów transportu wewnętrznego o masie do 3 600 kg.
Dane techniczne
Maksymalny udźwig
3 600 kg
Maksymalna wysokość podnoszenia
1 800 mm
Prędkość podnoszenia i opuszczania
1,2 m/min
Moc silnika
2,2 kW
Zasilanie elektryczne
3 × 400 V, 16 A
Wysokość całkowita
3 104 mm
Wymiary podstawy
1 321 × 2 000 mm
Masa
900 kg
Instalacja
Wolnostojąca, bez kotwienia do podłoża
Dane techniczne dotyczą konfiguracji standardowej. Wymiary i wyposażenie mogą się różnić w zależności od wybranej konfiguracji.
Badanie czasu pracy · przeprowadzone z DSS2
DSS2 skrócił czas serwisu średnio o 40%
To badanie czasu pracy przeprowadzono z użyciem podnośnika DSS2 – podnośnika serwisowego Dendro Lift do wózków o masie do 2 500 kg. DSS3 działa na tej samej zasadzie podnoszenia, z ramionami podporowymi i widłami umieszczonymi w punktach podnoszenia, jednak oszczędności czasu nie mierzono osobno dla DSS3.
Wiodący producent wózków widłowych przeprowadził badanie całkowicie niezależnie od Dendro Lift. Średni czas porównywanych czynności serwisowych wyniósł 14 min 17 s przy użyciu lewarka i podpór warsztatowych oraz 8 min 38 s przy użyciu DSS2. Odpowiada to oszczędności czasu na poziomie 39,59%, w zaokrągleniu 40%.
Lewarek i podpory warsztatowe14 min 17 s
Z DSS28 min 38 s
Średnia oszczędność czasu (DSS2)39,59% ≈ 40%
Badanie zostało przeprowadzone przez wiodącego producenta wózków widłowych, całkowicie niezależnie od Dendro Lift, i dotyczy podnośnika DSS2. Oszczędność czasu obliczono, porównując zmierzony czas serwisu bez DSS2 z czasem serwisu z DSS2. Wyniki mogą się różnić w zależności od rodzaju czynności, pojazdu i warunków.
Zasada działania i procedura podnoszenia
DSS3 zapewnia technikowi serwisowemu łatwy dostęp do najważniejszych podzespołów pojazdu, dzięki czemu czynności serwisowe można wykonywać w pozycji stojącej zamiast klęczącej lub w innych obciążających pozycjach. Podnoszenie i opuszczanie są regulowane bezstopniowo i muszą być monitorowane przez cały czas trwania ruchu.
01
Ustaw i zabezpiecz: ramiona podporowe i widły pojazdu umieszcza się w przeznaczonych do tego punktach podnoszenia, a następnie zabezpiecza przed rozpoczęciem podnoszenia.
02
Podnieś na odpowiednią wysokość roboczą: wysokość podnoszenia można regulować bezstopniowo do 1 800 mm.
03
Wykonaj serwis: pojazd jest łatwo dostępny do prac przy silniku, akumulatorze, hamulcach, kołach i podwoziu.
Elektromechaniczny układ napędowy
Ruch podnoszenia jest realizowany przez motoreduktor ślimakowy z hamulcem i przenoszony za pomocą samohamownej śruby podnoszącej z gwintem trapezowym, chronionej gumową osłoną harmonijkową. Nakrętka nośna przenosi obciążenie podczas normalnej pracy. Oddzielna nakrętka bezpieczeństwa pełni funkcję mechanicznego zabezpieczenia rezerwowego.
Samohamowna zasada działania śruby pomaga zapobiegać niekontrolowanemu opuszczaniu, a silnik hamulcowy utrzymuje obciążenie na wybranej wysokości. Dzięki temu pracę można rozpocząć od razu po podniesieniu wózka, bez dodatkowego zabezpieczania.
Zintegrowane funkcje bezpieczeństwa
Samohamowna trapezowa śruba podnosząca – pomaga zapobiegać cofaniu się układu podnoszenia.
Nakrętka nośna i nakrętka bezpieczeństwa – oddzielne funkcje przenoszenia obciążenia i mechanicznego zabezpieczenia rezerwowego.
Zabudowana przekładnia z silnikiem hamulcowym – utrzymuje obciążenie w pozycji po zatrzymaniu napędu.
Wykrywanie przeszkód podczas opuszczania – przerywa ruch opuszczania po wykryciu przeszkody.
Wyłączniki krańcowe górnego i dolnego położenia – ograniczają ruch w położeniu maksymalnym i minimalnym.
Wyłącznik awaryjny – zatrzymuje ruch w sytuacji awaryjnej.
DSS3 posiada oznakowanie CE zgodnie z normą EN 1493:2022.
Instalacja i ustawienie
DSS3 jest instalowany na płaskim, nośnym podłożu. Wolnostojąca konstrukcja nie wymaga kotwienia do podłoża. Do pracy wymagane jest zasilanie elektryczne 3 × 400 V, 16 A.
Podnośnik można przemieszczać za pomocą wózka widłowego z przeciwwagą. Do regularnego przemieszczania dostępny jest opcjonalny Mover 2.0.
Przed użyciem należy sprawdzić masę, wymiary, punkty podnoszenia i rozkład obciążenia pojazdu w odniesieniu do dopuszczalnego zakresu pracy podnośnika.
Przeznaczenie
DSS3 został zaprojektowany do obsługi cięższych pojazdów i codziennej pracy w wymagających warunkach warsztatowych. Jest przeznaczony do regularnego serwisowania wózków kompletacyjnych, wózków podnośnikowych i pojazdów transportu wewnętrznego w serwisach wózków widłowych, magazynach, centrach logistycznych, terminalach i zakładach przemysłowych.
Różnica między DSS2 a DSS3
Oba modele oferują maksymalną wysokość podnoszenia 1 800 mm i instalację bez kotwienia. Wybór zależy przede wszystkim od masy, wymiarów i punktów podnoszenia pojazdu.
Model kompaktowy
DSS2
Udźwig: do 2 500 kg
Do wózków podnośnikowych i wózków z ramionami podporowymi, gdy najlepszym wyborem jest kompaktowy podnośnik serwisowy.
