Dendro bygger ut tillverkningslokalen i Järvsö
Vår verkstad, under ledning av Per Sahlin, växer med drygt 30% för att kunna hantera den ökande efterfrågan samt att enklare kunna hantera stora konstruktioner framöver.
Vår verkstad, under ledning av Per Sahlin, växer med drygt 30% för att kunna hantera den ökande efterfrågan samt att enklare kunna hantera stora konstruktioner framöver.
Volvo Construction Equipment, som är en erkänt mycket krävande beställare, valde att ge Dendro förtroende att utveckla och tillverka en lyft för produktion av dumprar i storleksklassen 25–60 ton. Lyften sitter som sista station på det löpande bandet, efter att den nytillverkade dumpern lyfts upp av Dendros lyft och fått hjulen monterade rullar den sedan iväg för egen maskin. Lyften har fått det trevliga namnet ”Julia” hos Volvo och har inneburit en avsevärd effektivisering av arbetet med att montera hjulen.
Sveriges ledande svetsföretag ESAB kompletterade med ytterligare en stor 20 tons dubbelpallbock, detta då den första följt med till Kina med en kundleverans. Bilden förställer en tidigare levererade då den var en så akut leverans denna gång att vi varken fick tid att lackera eller fotografera den.
Neuwerth Logistics SA i Ardon, Schweiz blev vår första internationella kund av den unika lyften för service av stapeltruckar med vikt upp till 2 500 kg.
Scania, Flexenclosure och FMV får leverans av olika specialutvecklade pallbocksmodeller för 6–8 ton
Dendro får förtroende att ta bort de uppblåsbara plattformarna som installerats 2013 och istället ersätta dessa med nya rörliga säkra arbetsplattformar för arbete på tågets tak. För att kunna möta kundens höga krav tog vi fram en modell med ett rörligt utskjut på hela 800 mm, mot standard 500 mm.
Ellös Buss väljer att fortsätta använda Dendro lyftbockar och kompletterar med ytterligare 4 st. LB7. Denna gång väljer de att betala dem via förmånliga finansiering via vår samarbetspartner Siemens Finans.
För underhåll av lastbilar och lastmaskiner nere i gruvan valde LKAB att lita på Dendros beprövade 7-tons lyftbockar.
Då EuroMaint ska sköta underhållet av X50 tågen åt Norrtåg behövde de en ny uppsättning tillförlitliga lyftbockar. De valde då att låta Dendro renovera 4 st. äldre Dendro lyftbockar och komplettera dem med 4 st. ny och ett nytt Siemens styrsystem.
Green Cargo som ställer mycket höga miljö och kvalitetskrav på sina leverantörer valde Dendro Lift för sina nya 30-tons lyftar till Lokverkstad och Vagnsverkstad. Lokverkstaden behövde dessutom extra höga lyftbockar för att kunna lyfta de olika fordonsmodeller som de arbetar med. Det blev några verkliga bjässar med en höjd av nästan 4 meter som utrustades med motordrift för att enkelt kunna förflyttas.